虽然汽车的保有量持续增长，汽车贴膜也随之的市场占有量逐步提升，但是大多数消费者对于汽车贴膜行业还是“一知半解”，有的功能点能答出来个一二三，但是存在的误区还有不少，现在我们就来盘点一下几个常见的误区，看看你有没有中招？

误区一、不是颜色越深效果越好

在进行汽车贴膜的选择时，大家往往比较倾向于选择颜色很深的膜，觉得颜色越深隔热、防紫外线效果就越好，如果你选择的是早期工艺的贴膜，是有效的一种选择方式，毕竟我们在夏季穿衣服也会避免穿深色衣服吸热。可是现在优质贴膜选用金属磁控溅射技术、智能光谱选择技术，将太阳热量、有害光线阻隔在外。而且假如你选择的前挡膜颜色太深，容易影响可视距离，尤其是晚上或者是阴雨天气时，往往会影响视线，存在安全的隐患

实际上汽车贴膜的颜色越深，并不代表着隔热能力以及防紫外线能力越好，还是要看原材料和工艺，不能只单纯靠颜色来区分。

误区二、颜色浅意味着清晰度高

汽车贴膜清晰与否，是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，感觉不会遮挡视线，但是质量不过关，看的时间一久，就有头晕目眩的感觉，反而不及颜色深的贴膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为有些膜加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时，或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。像5S这样的品牌膜，选用的是金属磁控溅射工艺，严守基材质量，是高清晰度的汽车贴膜。

误区三、 前风挡选择加入吸热剂的产品

我国有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样，看东西会走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时，不要选择加入了吸热剂之类的产品。而且吸热剂的作用是在一定时间内就能达到饱和的，饱和后则不能阻隔热量，而且贴膜是贴附于玻璃之上，这样会导致大量热量作用于玻璃之上。如果玻璃两侧温差过大，很容易引起玻璃爆裂问题，也存在一定的危险性。