5S窗膜:车窗膜气泡怎么办?撕膜会导致后窗玻璃报废?撕还是不撕?

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5S窗膜:车窗膜气泡怎么办?撕膜会导致后窗玻璃报废?撕还是不撕?
更新时间:[2022-07-13]  阅读:102次

越来越接近夏天,一天比一天热了。一年一度的 " 窗膜旺季 " 也已经开始了。前阵子有车友和我聊起 " 撕膜 " 的问题。我们知道给玻璃贴膜后,不允许打开车窗,更不允许开启后窗的电加热除雾功能。但往往一不留神忘了,那就……

特别是后窗,玻璃膜上密密麻麻起了很多泡,这算是彻底废了……咋办呢?撕呗!撕完了重新贴!但是,外面的修理厂却大多都会告诉你:他们实在不太愿意接这个活儿。倒并不说因为怕把你后窗玻璃上的电热丝弄坏,怕他们赔不起……而是 " 额外加钱 " 你消费者未必愿意!

于是部分车友自己动手。结果么……不用怀疑,后窗玻璃是直接废了,废的很彻底……于是车友跑来问我:有没有什么方法,可以确保撕后窗膜的时候,不伤电热丝。

后窗撕膜一定要考虑清楚

一不小心,电热丝断,玻璃报废

我们知道,后窗的电热丝是用来除雾的:通上电之后,电热丝会发热,玻璃就烫了,冰霜就化了。为了保证玻璃的平整度,同时确保电热丝 " 服服帖帖 ",汽车后窗玻璃的电热丝是 " 印 " 在玻璃上的,就和电路板上的铜箔那样。所以电热丝很薄很薄,就会比较脆弱。只要电热丝断掉一点点,电路就不通了,玻璃也就废了。

而从玻璃上把窗膜撕掉,这个动作却又是最容易引起电热丝拉断的!万一拉断怎么办?——换玻璃。可是换过玻璃的车就没有保值率了!会有很大经济损失。而且换玻璃是 " 纯手工 " 的,毕竟没有整车厂机器安装来的精密。

因此我们不断的提醒所有车主:

1. 汽车后窗贴膜之前一定要想清楚

2. 汽车后窗贴膜要么贴正规产品,国内外大牌的优质窗膜,要么干脆不贴

3. 一但贴了劣质膜,或者刚贴完就不小心打开了加热功能导致窗膜起泡的

话,您就得考虑是否要忍受接下来的很多年,车子看起来很丑的现实。

专业操作:热风枪 + 正确的手法

窗膜之所以能牢牢贴在玻璃上,是因为窗膜背面自带压敏胶。压敏胶是一种特殊胶水,能确保窗膜紧紧贴在玻璃上(贴合力很强)。所以强行撕膜的话,一不小心,可能就会把玻璃上的电热丝拉断!所以我们也反复强调:任何不具备专业技能的车主,自己千万不要尝试着去撕窗膜!因为暴力撕膜,几乎 100% 会伤到电热丝!

而在专业的贴膜店里,撕膜是用热风枪的!也就是利用高温热风枪,烘烤窗膜,窗膜变烫后,背后的压敏胶就会失去粘性,膜片轻轻一揭就开。所以也就不容易伤到电热丝了!——而且揭膜的动作和角度都有讲究!

撕膜的时候,已经揭开的膜,必须贴着没撕开的膜(两者紧贴在一起)用力;绝不允许垂直撕开!如果你家里有医务工作者的话,可以去问问 " 用什么姿势撕膏药,病人不会感觉到疼痛 ",你就全明白了!撕膜也是一样的。

撕膜不难,难的是除胶!

专用除胶剂是目前最稳妥的方案

那么有了热风枪,有了正确的手法,是否就万事大吉了呢?在窗膜行业里有句老话是这么说的:撕膜不难,难的是除胶!——窗膜从玻璃上撕下来了,但是窗膜上的压敏胶却依然留在了玻璃上!除胶过程一不小心,电热丝还是会断!

除胶一般来说,大多数修理厂会用塑料刮片,纯粹物理的方式把胶刮下来。——但这个动作其实很危险!刮片的角度、手上的力道稍微偏一丢丢,电热丝就挂了!因此,近几年来,大家都采用更稳妥的——化学法。

也就是把专用的,能够把压敏胶泡软、溶解的药水涂到玻璃上,等待足够的时间之后,用干净的抹布一擦,玻璃上的压敏胶就全没了。——这可比塑料刮片要靠谱太多太多了!虽然这种操作的 " 稳妥度 " 已经高达 90% 以上。

如果实在不放心,建议放弃

至少能保住原厂后玻璃

所以所有的修理厂仍然会把这个 " 风险须知 " 告诉你,并且明确告知 " 万一发生电热丝断掉 ",修理厂是不负责的。——在充分把风险告知客户,并在客户权衡清楚之后,仍然执意要撕膜的,修理才会继续。

当然,虽然警告归警告,但 " 热风枪 + 专用除胶药水 " 的方法已经能保证很高的成功率。所以,如果您或者您身边朋友的车,后窗膜起泡报废,需要撕膜的话,那么建议先询问修理厂,除胶是否是用 " 药水 " 的方式。如果是塑料刮片 " 硬刮 " 的话(某些新学徒,做事是真的没法看),我劝你还是别去冒险了。

如果您实在害怕承担风险,那么最稳妥的选择,是 " 继续保留后窗膜 "。虽然看起来丑些,但好歹电热丝保住了,原车后玻璃也保住了,车辆的保值率也就保住了。
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